厦门港口动态（6.17） [2008-6-20]

1、欧地线，地中海航线原先要涨的PSS没能上调，由于大部分船东还是处于相对比较缺货的状况，所以本周的价格基本保持上周的价格；

　　2、美加线，原先预计15号以后要上涨运费的传言未能兑现，15号以后该航线价格基本保持不变；

　　3、中东、印巴和红海线，由于该航线部分船东还是比较缺货，所以市场上该航线15号以后的PSS没有上调，目前有传言推迟到7月1日再上调PSS USD 150/TEU，但到时候能否上调成功仍要看市场形势而定，下周该航线的价格不仅没上调，大部分船东的价格反而下调价格，该航线价格混乱仍是主旋律；

　　4、非洲航线，大部分船东15号以后的价格与15号之前的价格保持一致；

　　5、南美线，部分船东15号以后的第一周价格保持与15号之前的一致，部分船东有所上调运价；

　　6、口岸新闻——第七个保税港区花落厦门海沧

　　经国务院批准，全国第七个保税港区已于近日花落厦门海沧。厦门海沧保税港区规划面积9.45平方公里。厦门市认为，海沧保税港区的获批，对拓展海西效应，推进两岸“三通”直航，扩大两岸经贸合作与交流将产生直接影响。海沧对台经济优势明显，不仅拥有约10公里的深水岸线资源，可规划建设30多个万吨级以上深水泊位，而且距离高雄港仅100多海里，货运直航不到10小时。海沧保税港区是国家批准设立的第七个保税港区，另外六个分别是上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山和广西钦州。