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厦门海沧保税港区获批 [2008-6-14]

　近日，厦门海沧保税港区获国务院批准设立，这是继上海洋山港以及天津、深圳、宁波、大连之后，全国第六个获批的保税港。海沧保税港区规划总面积为9.45平方公里。
　　保税港区是我国目前开放度最高的特殊监管区域。厦门海沧保税港区主要开展集装箱港口运输装卸以及货物的国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工业务，此外还提供与国际航运配套的金融、保险、代理、理赔、检测等服务业务。
　　据了解，海沧保税港区总体规划于今年1月31日通过厦门港口管理局和规划局联合审查，项目预计总投资约50亿元。海沧保税港区建设指挥部表示，将在港区获批后一年半内完成建设和通过验收，实现封关运作。
　　点评：海沧保税港区的获批，对拓展海西（海峡西部经济区）效应，推进“三通”直航，扩大两岸经贸合作与交流将产生直接影响。在当前两岸关系明显改善，经济合作前景趋于明朗的大环境下，保税港获批时机和意义更为特殊。
河北欲打造又一“滨海新区”
　　6月11日，河北省政府宣布整合唐钢集团、邯钢集团，组建河北钢铁集团有限公司，新集团钢铁产能达3175万吨，规模超过宝钢，一跃成为全国钢铁行业的老大。同时，继秦皇岛港成为世界第一个煤炭运输超两亿吨的大港后，河北有意以秦皇岛港和黄骅港为主，建设世界最大的输煤港口群。另有消息称，河北正规划建设继唐山曹妃甸后的第二个大型钢铁基地，初步选址在黄骅港一带，省内几大钢铁厂准备陆续迁入。河北希望借此打造另一个“滨海新区”，目前正积极准备争取国家政策支持。
　　点评：坐拥优良港口资源与雄厚工业基础，又接受京津高速发展直接辐射的河北，自然不甘只能当环渤海经济区的“配角”。但是，本省基建投资与产业布局的宏大构想，如何与整个环渤海区域的发展相协调，依然是值得关注的话题。